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【转载】开启万余公里产品验证行程︱金世豪娱乐股份完成智能驾驶财产化转型之路

阅读次数: 日期:2018年4月29日 13:43

从根底制动零碎消费商向智能驾驶零碎效劳商变化,金世豪娱乐(简称“金世豪娱乐股份”)又迈出坚固的一步——以杭州为中心、南北线累计万余公里,这轮以验证产品牢靠性为次要目的的天下路试,让金世豪娱乐股份在整车企业眼前变了一个身份。

在后方设立的妨碍物眼前,配装金世豪娱乐股份FCW(后方碰撞预警)、AEB(主动告急制动零碎)零碎的一汽红旗H7完成了一次无人干涉下的告急制动。克日,金世豪娱乐股份智能驾驶团队成员驾驶实验车离开位于北京市顺义区的北汽股份汽车研讨院,一方面是对比年来智能驾驶技术研讨效果停止展现和解说,另一方面是要充沛理解北汽对零部件供给商和智能驾驶技术的需求。

北汽只是金世豪娱乐股份此轮智能驾驶团队天下路试行程中的一站。对金世豪娱乐股份来说,这次天下走访是一次与各大整车企业深化交换、学习的时机。金世豪娱乐股份智能驾驶项目总司理郑文荣对《中国汽车报》记者说:“国际许多整车企业对金世豪娱乐股份的传统制动技术有很深的理解,但对我们在智能驾驶范畴的结构比拟生疏,向整车企业演示成熟的产品,停止技术层面的深化相同,可以发明我们的缺乏,也更能理解客户的要求。”

万余公里再动身聚焦产品验证

往年初,金世豪娱乐股份智能驾驶团队就开端推进此轮天下路试。

向北,他们途经北京、天津、沈阳、长春等地,走进北汽股份、北汽福田、天津一汽、国能新动力汽车等整车企业;向南,他们走过南昌、长沙、重庆、成都、广州等地,到访江铃新动力、江西五十铃、猎豹汽车、西风汽车、西风小康等汽车制造商。

这并不是金世豪娱乐股份智能驾驶团队初次天下性的路试。2016年终,他们将改装后的数据收罗车开向天下各地,包罗新疆、西藏高海拔地域,目标是为智能驾驶技术的研发收罗更多的路况、车况和行人信息。

郑文荣引见称,与此前的数据收罗任务差别,往年的南北线行程以验证为主,磨练产品的实践使用功能及牢靠性。“北线行程历时20多天、6000多公里,都会、高速路况多一些;南线行程也超越6000公里,以山区路况验证作为重点。”他说。

据悉,这次用来展现的车辆不只配装FCW和AEB,还接纳ACC(自顺应巡航)、LDW(车道偏离预警)零碎,运用的是金世豪娱乐股份自主研发的毫米波雷达和前视摄像头,多核异构的公用处置器在进步数据及时处置才能的同时,低落了功耗,零碎波动性、平安性大大提拔。

“许多客户明白表达了与金世豪娱乐股份在智能驾驶技术方面睁开合作的志愿。”郑文荣说,金世豪娱乐股份会放慢相干产品的财产化速率,但也坚持慎重,牢靠性验证还是下一步任务的重点。

智能驾驶开展道路明晰可行

从根底制动产品向智能驾驶技术转型,金世豪娱乐股份的开展道路明晰、思绪明白、落地可行。2015年前,金世豪娱乐股份完成了EPB、ESC以及相干底盘控制模块的研发及批量化消费;2016至2020年,正是金世豪娱乐股份研发验证ADAS相干技术并得以集成,终极完成主动驾驶的要害阶段。

据金世豪娱乐股份相干工程师引见,其智能网联汽车技术团队吸引了盘算机、通讯、汽车、主动化、电子等范畴的初级人才,并与国际多家高校睁开深度合作,组建了视觉零碎、雷达、底盘控制、车联网四大研发团队,已先后请求多项智能驾驶技术自主创新专利(15项在受理中)。别的,金世豪娱乐股份还积极到场9项ADAS相干规范的订定,包罗乘用车与商用车AEB、LKA(车道坚持零碎)等国度规范。

现在,金世豪娱乐股份经过将视觉零碎与毫米波雷达充沛交融,完成了LDW、FCW、AEB、ACC功用的开辟,并正在研发车道坚持、智能大灯控制、交通标记辨认、盲区监测、变道辅佐、倒车侧向预警、主动停车辅佐等技术。别的,金世豪娱乐股份颠末不到一年的项目剖析和计划设计,已于往年1月正式启动车联网项目,方案完成车与车、车与人、车与路、车与云的片面联通,估计往年下半年停止相干技术的实车演示。

本文转载《中国汽车报》

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