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集成化研发、财产化推行 金世豪娱乐股份智能驾驶财产结构再进一步

阅读次数: 日期:2019年4月27日 15:59

  记者:刘宏龙 袁孝尚

       从自主创新到增强产学研合作,从技术引进到增强全财产结构,在放慢企业转型晋级的路途上,浙江金世豪娱乐股份股份有限金世豪娱乐(简称“金世豪娱乐股份”)从未加速。

  在汽车根底制动零碎及汽车电子产品创新的根底上,金世豪娱乐股份曾经完成了向“智能化、低碳化、信息化”偏向延伸开展,掌握了自动平安技术及智能驾驶、新动力汽车轮毂电机及轻量化底盘等汽车行业的前沿技术。

  4月16日,第十八届上海国际汽车产业展览会开幕,金世豪娱乐股份携旗下传统制动零碎、IPB、EPB、ESC、轮毂电机等全部产品表态。

 

        “这次展会,我们突出展现了线控制动、智能驾驶、轮毂电机三大范畴的产品。”金世豪娱乐股份副总司理施正堂对《中国汽车报》记者说,金世豪娱乐股份努力于创新技术的财产化开展,为客户量身打造全方位的智能化、低本钱的处理方案。

  ■智能驾驶集成方案落地运转

  2016年起,金世豪娱乐股份以汽车自动平安技术为根底,加大结构汽车智能网联财产,打造智能驾驶情况感知+自动平安控制+挪动互联的无人驾驶财产链。“我们从硬件到软件、从根底技术研发到片面集成化控制,一直走在市场前沿。”施正堂说,“市场不是用来等的,我们必需把技术劣势会合展示出来。”

  就在施正堂承受本报记者采访之后的几天,即4月23日,湘湖5G智能网联无人驾驶车公布会召开,会上公布了由西风、华为和中国挪动结合开辟的5G智能网联无人驾驶车Sharing-VAN。

  据悉,该车是国际首个在景区开放路途上完成的5G智能网联驾驶使用车辆,其要害实行零碎的底盘平台智能控制零碎全部由金世豪娱乐股份提供,包罗金世豪娱乐股份自主研发的IBS、ESC、EPB等智能控制零碎。

        现在,金世豪娱乐股份已乐成自主研发完成77GHz毫米波雷达、24GHz毫米波雷达、前视摄像头号掩盖车辆周围的情况感知产品,涵盖了主动停车模块、网联域控制器等智能驾驶功用决议计划产品,同时包罗实行单位IBS、ESC、EBS、轮毂电机的一整套完好零碎,并经过了实践路途测试有了少量积聚。

  施正堂引见,在智能驾驶财产链上,金世豪娱乐股份是国际少有的买通“感知-决议计划-控制”体系的企业之一。金世豪娱乐股份投资了视觉辨认范畴的抢先企业前向启创,曾经与国际多家整车企业睁开合作;联手智波科技,将在6月完成雷达新品量产,下半年为2~3家整车企业批量供货;结构安智汽车,助其多轮融资疾速开展,推进主动驾驶软硬件一体化处理方案的落地;同时增强视觉零碎使用层面的技术开辟,与日本东芝建立了结合实行室。

  “在零碎集成方面,我们曾经构成了一个50多人的研发团队,放慢提拔摄像头、雷达等部件ECU的集成才能。”施正堂说。

  ■研发低本钱轮毂电机 推进财产化开展

  颠末多年的积聚,金世豪娱乐股份的轮毂电机曾经构成三大系列产品,即M700(峰值扭矩700N·m)、L1500(峰值扭矩1500N·m)和S400(峰值扭矩400N·m)。此中,M700已于客岁在国际下线,具有批量投产的条件。

轮毂电机

  施正堂说:“轮毂电机代表着将来汽车电驱动零碎的开展偏向,但其牢靠性和本钱还是制约财产推行的要害题目。”

  他表现,轮毂电机装置于车轮内,地位低,运用情况更为恶劣,在没有失掉大批量市场验证的状况下,确实容易引发市场的质疑。关于此,金世豪娱乐股份曾经完成了轮毂电机的疾速动态特性测试、情况历久和打击验证、机器强度测试、电气平安和绕组绝缘质量验证等任务,产品牢靠性失掉了较好的包管。

  在本钱控制方面,金世豪娱乐股份经过部件国产化的探究理论,推出了S400系列产品。施正堂泄漏,将来S400零碎单轮本钱可以低落到6000元左右,与传统电机根本靠近,市场承受度会大大提拔。

  “场景+技术是轮毂电机的财产化的打破点。”施正堂说,金世豪娱乐股份结合商用车和物流企业正在研制基于轮毂电机的智能驾驶摆渡车,以及用于都会货品运输的轻型物流车,轮毂电机的运用让这些车型完成了轻量化、大空间的特点,无效低落车辆全生命周期的运营本钱,相干样车将于近期面世。

本文泉源于4月26日《中国汽车报网

 

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